Мекленбург – Передняя Померания. Грейфсвальд и Штральзунд
Эта северо-восточная федеральная земля Германии не является туристической Меккой. В первую очередь стремятся попасть в Баварию, на берега Рейна или в Берлин. Но в Германии каждая область таит свои сюрпризы.
Например, для нас таким сюрпризом стали дороги-аллеи. Они очень узкие и обсажены старыми липами, кленами, вязами, каштанами и даже плодовыми деревьями. Едешь на машине, а на крышу сыпятся яблоки и груши. Прибавим к этом, что здесь скорость ограничена 100 км/ч, а немцы хоть и водят аккуратно, но ждать не любят. Так что придется в полуметре от столетних лип нестись на максимуме. Впрочем, если такое путешествие не устраивает можно выскочить на автобан. Но мы от Шецина до Штральзунда специально ехали по этим липовым дорогам местного значения
Мекленбург – Передняя Померания – район приморский, ветреный. Неотъемлемая часть пейзажа здесь ветряные электростанции. В темноте он мигают красным огнями и кажется, что вокруг заходят на посадку десятки и сотни самолетов.
На участке от Шецина до Штральзунда есть несколько городов, которые стоит постетить, но мы ограничились Грейфсвальдом и, разумеется сами Штральзундом, где была одна из целей этого путешествия — самый большой аквариум Европы. Оба города входят в маршрут, который для туристов рекламируется как «дорога немецкой кирпичной готики».
Грейфсвальд
Грейфсвальд некогда богатый торговый город, входивший в Ганзейский союз. Он расположен на берегах судоходной реки Рик. Город был основан в 1199, когда цистерцианские монахи построили здесь монастырь Эльдена. В 1250 году он получил любекское право и процветал до рубежа XVIII-XIX веков. Дело в том, что в это время увеличился тоннаж и осадка судов. Морские торговые корабли уже не могли как раньше заходить в устье Рика и подниматся до Грейфсвальда. Он утратил свое значение в качестве портового города.
Но Грейфсвальд не превратился в захолустную деревню. Еще в 1456 году здесь был основан университет. Кстати, один из четырех старейших в Германии. Он принимает студентов до сих пор. Вот кстати, памятник основателю университета Генриху Рубенову.
С тех пор Грейфсвальд является крупным научным центром. Например, здесь находится институт плазмы имени Макса Планка. Сегодня население города составляет чуть больше 20 000 человек. Примерно половина из них студенты. Такое соотношение сложилось еще несколько столетий назад. Поэтому Грейфсвальд нередко называют университетом с городом, а не наоборот.
Городская ратуша с тыла и скульптуры около нее
А это фасад на рыночной площади
церковь марии
В городе много музеев, большая гавань с четырьмя десятками музейных судов,
А также деревянный разводной мост, построенный в 1887 году. С тех пор его не перестраивали, а даже в XXI веке несколько раз в день разводят вручную. Говорят самый старый в Европе.
И еще пара фоток от Грейфсвальда на прощание
Штральзунд
Штральзунд был основан в 1234 году. Однако его географическое положение лучше, чем у Грейфсвальда. Расположенный на берегу пролива Штрелезунд он являлся воротами острова Рюген. Да и проблем с приемом судов у этого горда никогда не было.
Центральная часть Штральзунда расположена на острове. Она внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Каждое здание в этом ганзейском городе уникально. Например городская ратуша с ажурным фальшивым фасадом.
а вот так это выгляди внутри
Вот мы уже на рыночной площади. Это старый рынок. Ведь есть еще и новый.
На улочках Штральзунда
Город украшает множество величественных церквей.
Самая знаменитая из них Церковь святой Марии на Новом Рынке. Она была построена в конце XIII века. Ее готический шпиль взмывал на высоту более 100 метров. В первой половине XVII века она даже была самым высоким зданием в мире. В 1708 году шпиль был разрушен молнией. Восстанавливать его не стали, а возвели барочное навершие. Но и с ним современная высота церкви составляет104 метра.
Внутри идет реставрация
В порту
Наверное, старый таможенный пункт.
Долгие годы Штральзунд и Рюген соединял небольшой разводной мост, который не всегда справлялся с резко возраставшим в летние месяцы потоком туристов. В 2007 году был возведен элегантный Рюгендамм (Rugendamm), позволяющий быстро и с комфортом добраться до острова. Но это уже другая история.
