Остров Нордернай в ноябре. Мрак и безысходность в Северном море
Острова всегда притягательны. В первую очередь, конечно же, далекие и тропические. Пальмы, солнце, белый коралловый песок. Однако и относительно близко есть острова, шансы побывать на которых невелики, просто потому, что идея съездить туда никогда не придет в голову большинству людей.
Фризские острова именно такие. Ну, судите сами, находятся в Северном море у побережья Германии, Дании и Нидерландов. Ничего привлекательного. Однако достижимы они намного проще, чем может показаться.
Итак, утром садимся на рейс Ryanair Вильнюс-Бремен. Перелет два часа. Стоит при удачном стечении обстоятельств даже меньше, чем 20 евро.
В Бремене самолет примерно в 10:10/10:20. Стоимость трамвая 2,4 евро. Он останавливается прямо у аэропорта. За минут 15 довозит до железнодорожного вокзала. Здесь можно купить билет на электричку до станции Норддайх-моле, который отбывает в 10.59. Стоит 23 евро. Электричка идет около 3 часов. За это время можно увидеть значительную часть земли Нижняя Саксония.
Электричка приходит прямо в порт. 16 евро туда-обратно в течение дня, 19 евро в течении 2-3 дней стоит билет на паром до ближайшего и одного из самых больших Нордернай. Все, уже к 16 часам вы на острове.
Я проделал этот путь в ноябре. Мерзком, холодном, туманном, ветренном ноябре. Правда, не из Вильнюса, а из Бремена, где решил провести лишний день после выставки.
Здесь показывают скорость ветра, высоту волн, температуру и прочую погоду. Вперпеди — канал, по которому паромы выходят из порта.
 
 
Здание переправы. Внутри тепло и пиво.
 
 
Отплыли
 
 
Прибрежные воды Северного моря ежедневно отсутпают во время прилива. Так как глубины здесь малые, а наклон дна невелик, то обнажаются впечатляющие пространства. Вообще все Фризские острова — песчаные косы намытые с одной стороны морским прибоем, с другое — многочисленными реками, впадающими в Северное море.
 
 
Так и плывем. Справа мель, слева мель, посреди канал.
 
 
Погода плохая. Сильный холодный ветер. Но на палубе немало пассажиров. Глазеют по сторонам.
 
 
Вот и заканчивается канал.
 
 
 
 
Однако отмели не заканчиваются.
 
 
Паромная линия называется Frisia
 
 
паром на Нордернай ходит каждые 1,5-2 часа. На соседний остров Юйст — раз в сутки. Но также туда можно прилететь на самолете.
 
 
Туман и серость. Мрак, тлен и безысходность.
 
 
Впереди Нордернай.
 
 
Практически все Фризские острова — курорты, больше всего напоминающие Балтику.
 
 
Городок на Нордернае довольно большой. Его можно пройти насквозь за минут 30.
 
 
Мельница
 
 
Водонапорная башня.
 
 
Что-то из системы береговой сигнализации.
 
 
Способ заработка у местного клошара. Всякий хлам выставлен за оградой. На ограду выведены приемники для монет.
 
 
 
 
От Северного моря остров защищен высокими дюнами.
 
 
 
 
 
 
 
 
Можно встретить следы каких-то береговых укреплени.
 
 
Летом, наверное, здесь неплохо отдыхать. Наверное четыре пятых побережья острова — печаные пляжи.
 
 
Прибрежные дюны выше и круче, чем на Балтике. Здесб еще и укреплены, по крайней мере в черте города.
 
 

 
  
Штормы бывают, судя по всему, приличные, поэтому на пляже есть волнорезы нескольких видов.
 
 
 
 
 
 
 
 
Наблюдательная вышка в стиле конструктивизма.
 
 
Жилая часть острова расположена на Западе. На восток простираются дюны и пустоши. Всего километров 12-13. Остров считается заповедником. В заповедной части вроде даже есть лежбища котиков, а также судно, потерпевшее кораблекрушение.
 
 
Еще на остров съезжаются любители птиц и высматривают их в длинные подзорные трубы.
 
 
Западный вал пригоден для распивания пива и созерцания заката, а также побережья острова Юйст.
 
 
Сама деревня — гостиницы и курортная недвижимость.
 
 
Чувствуется, что здесь недешево.
 
 
 
 
 
 
 
 
А вот так остров выглядит с высоты птичьего поета
 
 
 
 

 
 
Возвращаемся на побережье.

 
  
Вездесущие птицы
 
 
Сначала я подумал, а что это за странные синие камни. Оказалось — медузы.
 
 
Отряд уходит в глубь.

Детские площадки

 
   
А теперь обратно на материк. За время, что я гулял по острову, вода поднялась. Отмелей уже не видно.
 
 
Вот так выглядит вход в канал
 
 
 
 
Ветер поднялся еще сильнее. Отважный виндсерфер несется со скоростью в несколько десятков километров в час.
 
 
 
 
Входим в порт

 
 
Скоро придет электричка
 
  
В итоге? В ноябре мрак, тлен и безысходность. Во все остальное время — симпатичный и недешвый курорт, сравнимый с балтийскими, сильная сторона — возможности для общения с дикой природой и большой простор для пеших прогулок.
