<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобилем по Европе и не только &#187; реки</title>
	<atom:link href="http://padarozhnik.com/archives/tag/%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%b8/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://padarozhnik.com</link>
	<description>автопутешествия, туризм, визы, советы</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 07:17:19 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Италия. Панорамы</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1390</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1390#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 01 Sep 2011 07:11:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[амфитеатры]]></category>
		<category><![CDATA[дворцы]]></category>
		<category><![CDATA[Италия]]></category>
		<category><![CDATA[Коллизей]]></category>
		<category><![CDATA[памятники]]></category>
		<category><![CDATA[Помпеи]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[Рим]]></category>
		<category><![CDATA[руины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1390</guid>
		<description><![CDATA[Несколько панорамных снимков из Италии, которую мы частично объехали, насколько это возможно, в течение двух недель. Все панорамы открываются в новом окне в большом размере. Кроме того, они есть в разрешении, пригодном для печати. Готовы поделиться, вдруг кому понадобится. Если интересно, пишите ary@tut.by
Коллизей в Риме
 
Вид на Рим с Испанской лестницы
 
Вид на Ватикан с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1390/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новодвинская крепость &#8211; первая крепость, построенная Петром I</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1300</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1300#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Apr 2011 08:18:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[Архангельск]]></category>
		<category><![CDATA[крепости]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[Россия]]></category>
		<category><![CDATA[сражения]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1300</guid>
		<description><![CDATA[Архангельск был европейским портом России до тех пор, пока Петр I не прорубил &#8220;окно в Европу&#8221; через Санкт-Петербург. По сути, Архангельск &#8211; тот город, который имеет все основания не любить Петра, ведь в допетровские времена Архангельск был &#8220;бизнес-центром&#8221; 16 и 17 века, давал до 60-90% казны. А царь Петр перенес основные морские дела в Санкт-Петербург. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1300/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Латвия осенью, часть 2: Кулдига, Рундальский дворец, Бауска</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1251</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1251#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Mar 2011 12:51:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[Балтика]]></category>
		<category><![CDATA[Бауска]]></category>
		<category><![CDATA[водопады]]></category>
		<category><![CDATA[Всемирное наследие Юнеско]]></category>
		<category><![CDATA[дворцы]]></category>
		<category><![CDATA[замки]]></category>
		<category><![CDATA[Кулдига]]></category>
		<category><![CDATA[Латвия]]></category>
		<category><![CDATA[мосты]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[Рундальский дворец]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1251</guid>
		<description><![CDATA[Кулдига &#8211; небольшой городок в Курземе. Он расположен на берегу реки Вента у широчайшего водопада в Европе Вентас-Румба. Правда, высота этого природного &#8220;чуда&#8221; всего полметра, но выглядит он красиво.
В Кулдигу мы попали ранним утром, когда город еще спал. Его центральная часть претендует на то, чтобы попасть в список Всемирного наследия Юнеско. Здесь сохранилась оригинальная застройка, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1251/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зимой и летом: Дуды, Ивье, Суботники, Жемыславль, Трабы</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1223</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1223#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Jan 2011 14:29:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Беларусь]]></category>
		<category><![CDATA[дворцы]]></category>
		<category><![CDATA[Дуды]]></category>
		<category><![CDATA[Жемыславль]]></category>
		<category><![CDATA[Ивье]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[мечеть]]></category>
		<category><![CDATA[плотина]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[усадьбы]]></category>
		<category><![CDATA[церкви]]></category>
		<category><![CDATA[электростанция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1223</guid>
		<description><![CDATA[Возвращаться &#8211; это хорошая традиция. Но жизнь коротка, ресурсы ограничены. Поэтому люди в большинстве своем редко возвращаются в места, куда они уже съездили единожды. Мы же иногда совершаем такие подвиги. Так получилась, что поездка двухгодичной давности по Ивьевскому району завалялась в наших архивах до тех пор, пока мы еще раз не прокатились тем же маршрутом, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1223/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Из Португалии во Францию через Кордову</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1196</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1196#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Dec 2010 19:32:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[Андалусия]]></category>
		<category><![CDATA[горы]]></category>
		<category><![CDATA[Испания]]></category>
		<category><![CDATA[Каталония]]></category>
		<category><![CDATA[Кордова]]></category>
		<category><![CDATA[мечети]]></category>
		<category><![CDATA[море]]></category>
		<category><![CDATA[мосты]]></category>
		<category><![CDATA[Португалия]]></category>
		<category><![CDATA[Путешествие в Португалию]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[утесы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1196</guid>
		<description><![CDATA[Гостеприимный Сагрес из прошлой серии остался позади. И тут встала интересная задача: меньше, чем за двое суток, долететь до местечка Ллорет де Мар. Конечно, эти без малого 1500 километров можно проехать с чувством, толком и расстановкой, посещая бесчисленные испанские достопримечательности, но время диктует свои условия.
В каком-то смысле героический марш-бросок был совершен за два дня с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1196/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Порту, Португалия, Портвейн</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1146</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1146#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 10:51:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[Вила Нова Ди Гайа]]></category>
		<category><![CDATA[дворцы]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[мосты]]></category>
		<category><![CDATA[океан]]></category>
		<category><![CDATA[памятники]]></category>
		<category><![CDATA[портвейн]]></category>
		<category><![CDATA[Порту]]></category>
		<category><![CDATA[Португалия]]></category>
		<category><![CDATA[Путешествие в Португалию]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1146</guid>
		<description><![CDATA[Порту &#8211; один из самых удивительных городов, которые мне лично довелось видеть, на Земле. Неповторимое сочетание уникальных храмов, громоздящихся друг на друга кварталов, современных мостов, кафельной плитки, уличной толчеи и запаха моря. Здесь понимаешь, почему в Бразилии есть фавелы, что значит приехать в приморский город и как радоваться жизни по-настоящему.
Чтобы добраться от Минска до Порту [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1146/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Виадук Мийо: самый высокий мост в мире</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1113</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1113#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 10:47:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[горы]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[Мийо]]></category>
		<category><![CDATA[мосты]]></category>
		<category><![CDATA[Путешествие в Португалию]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[утесы]]></category>
		<category><![CDATA[Франция]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1113</guid>
		<description><![CDATA[Авиньон занял у нас не так много времени. Поэтому мы решили как можно быстрее добраться до городка Мийо, чтобы с утра осмотреть самый высокий и, возможно, большой мост в мире. 
Виадук Мийо (его еще взращенные на английском языке транскрибируют как Миллау) был открыт в 2004 году. Он переброшен через долину реки Тарн. Она пробила ее [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1113/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>В окрестностях Беловежской Пущи: Каменец, Высокое, Волчин, Чернавчицы, Пружаны, Береза</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1077</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1077#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 04:37:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Беларусь]]></category>
		<category><![CDATA[башни]]></category>
		<category><![CDATA[Беловежская пуща]]></category>
		<category><![CDATA[замки]]></category>
		<category><![CDATA[Каменец]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[музей]]></category>
		<category><![CDATA[озера]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[усадьбы]]></category>
		<category><![CDATA[церкви]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1077</guid>
		<description><![CDATA[Собираясь в Беловежскую Пущу, лучше рассчитывать не на один день, а на пару. Вокруг тоже есть много интересных мест и объектов. В очередной раз мы постарались за один день объять необъятное. Потому наш рассказ будет неполным, но обширным: окрестности простираются аж до Березы.
Первым пунктом стала деревня Чернавчицы. Здесь расположен еще один храм-крепость. Правда, в отличие [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1077/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Браславские озера и самый маленький город Беларуси (часть II. Открытие)</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1036</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1036#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 19:37:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ary</dc:creator>
				<category><![CDATA[Беларусь]]></category>
		<category><![CDATA[Браслав]]></category>
		<category><![CDATA[Браславские озера]]></category>
		<category><![CDATA[Двина]]></category>
		<category><![CDATA[Дисна]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[Лепельские озера]]></category>
		<category><![CDATA[озера]]></category>
		<category><![CDATA[острова]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[церкви]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1036</guid>
		<description><![CDATA[Сам Браслав – небольшой древний городок. В IX веке на его месте существовало поселение латгалов и кривичей, которые и составили впоследствии ядро города. Впервые Браслав упоминается в 1065 году. Сегодня о прежних временах напоминает разве что замковая гора. На ней разбит небольшой сквер: памятный камень, пару табличек с историей города, на одной из которых можно [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1036/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Браславские озера и самый маленький город Беларуси (часть I. По пути.)</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/1005</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/1005#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Jul 2010 17:21:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ary</dc:creator>
				<category><![CDATA[Беларусь]]></category>
		<category><![CDATA[Браслав]]></category>
		<category><![CDATA[Браславские озера]]></category>
		<category><![CDATA[Двина]]></category>
		<category><![CDATA[Дисна]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[озера]]></category>
		<category><![CDATA[острова]]></category>
		<category><![CDATA[реки]]></category>
		<category><![CDATA[церкви]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=1005</guid>
		<description><![CDATA[Пережить 35-градусную жару помогают только кондиционер и водоемы. Поэтому лучший способ спастись от духоты городской квартиры &#8211; провести выходной, отправившись на машине по озерам Беларуси.
Хоть наша страна считается небольшой, добраться в некоторые ее регионы получается не так-то быстро. Поэтому встаем пораньше &#8211; примерно в 6.30 утра &#8211; и движемся из Минска по мядельской трассе в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/1005/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

