<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобилем по Европе и не только &#187; Первая мировая</title>
	<atom:link href="http://padarozhnik.com/archives/tag/%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%8f-%d0%bc%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://padarozhnik.com</link>
	<description>автопутешествия, туризм, визы, советы</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 07:17:19 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Маршрут «По Вильнюсской трассе»: Минск, Крево, Жупраны, Ошмяны, Гольшаны, Вишнево, Воложин, Ивенец, Минск</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/252</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/252#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 09 Jan 2010 11:52:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Беларусь]]></category>
		<category><![CDATA[Воложин]]></category>
		<category><![CDATA[Гольшаны]]></category>
		<category><![CDATA[Жупраны]]></category>
		<category><![CDATA[замки]]></category>
		<category><![CDATA[Ивенец]]></category>
		<category><![CDATA[костелы]]></category>
		<category><![CDATA[Крево]]></category>
		<category><![CDATA[Ошмяны]]></category>
		<category><![CDATA[памятники]]></category>
		<category><![CDATA[Первая мировая]]></category>
		<category><![CDATA[усадьбы]]></category>
		<category><![CDATA[церкви]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=252</guid>
		<description><![CDATA[Выезжаем из Минска по Раковскому шоссе. Наша задача – попасть на утренний кофе в Ошмяны. Оставляем в стороне Раков, Воложин и другие городки. Трасса Минск-Вильнюс радует неплохим покрытием и немного огорчает скоростным режимом: не более 90 км/ч. 
Крево – первая остановка на маршруте. Местный замок имел оборонное значение с далекого XIV века, а страстей, которые [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/252/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Эстонский музей мин</title>
		<link>http://padarozhnik.com/archives/32</link>
		<comments>http://padarozhnik.com/archives/32#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Dec 2009 12:03:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Европа]]></category>
		<category><![CDATA[Вторая мировая]]></category>
		<category><![CDATA[море]]></category>
		<category><![CDATA[музей]]></category>
		<category><![CDATA[Первая мировая]]></category>
		<category><![CDATA[Эстония]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://padarozhnik.com/?p=32</guid>
		<description><![CDATA[Балтика &#8211; это на самом деле не море. Это залив, состоящий из нескольких еще меньших заливов. Глубины относительно небольшие, расстояния &#8211; тоже. Хорошая батарея береговой обороны бьет километров на 30-50. Поэтому неча на Балтике городить морские сражения. Поставил минное поле поперек, оставил у берега 10-километровый проход, который накрывается батареей на каком-нибудь пустынном мысу &#8211; и [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://padarozhnik.com/archives/32/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

